離島空中航線票價已經從本月起調漲，雖然離島居民未受影響，但仍讓人虛驚一場；繼議長劉陳昭玲建議成立「離島航線票價補助基金會」後，議員陳雙全昨天也呼應支持這項建議，認為航空業者每醞釀調漲機票一次，交通部就被要求補助票價一次，為求一勞永逸，民航局應逐年編列預算，以固定財源的機制和方式，面對未來可能產生的漲幅。他同時呼籲航空公司提升服務品質，以降低對旅遊產業的衝擊。
交通問題對本地居民以及產業發展的影響實在太大，但又很難要求航空業者不得在合理範圍內調漲價格。多年以來，航空業者每醞釀調漲機票一次，交通部就被要求補助票價一次，現有的「民航作業基金」很難能滿足每一次的需求。既然如此，中央政府何不籌措固定財源，建立長久的票價補助機制。因此議長劉陳昭玲提出成立「離島航線票價補助基金會」，以取代現行的「民航作業基金」。
議員陳雙全在連日來接獲民眾與旅遊業界反映後，昨天也呼應議長的提議；認為雖然國內票價不會每一年調漲，但中央可以以每年編列部分預算的方式，成立「離島航線票價補助基金會」，在必要時提撥補助之用，不但較不會在突來的漲價時造成過重的財政負擔，也可以讓此健全機制永久運作下去，適時減輕離島居民的壓力。否則每漲一次就被要求補助一次，此非健全的因應之道
又表示，其實澎湖民眾和來澎遊客面對交通問題，航班不足的壓力可能不亞於票價調漲，政府應與航空業溝通，徹底解決機位不足的問題。陳雙全說，台澎間交通時間不需一個小時，看似便捷的空中運輸，但事實上不論是旅台打拼的澎湖人或本地的鄉親們都知道，在澎湖旅遊旺季要取得一張返鄉的機票相當困難，回家的路變成是條漫長的旅程；更有許多觀光客因購得機票不易或是票價太高，而取消來澎湖的念頭。其實以馬公機場的量能，航空業者仍有大幅增加班次的空間。因此他呼籲各航空公司在調漲票價的同時，也應提升服務品質與足夠的班次，讓被漲價的非離島居民感受到善意，這樣才不會降低他們來澎的意願，避免衝擊澎湖的觀光旅遊業。
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